ArticleFlightFlight CommercialOpinion

Nurtanio dan si Kumbang dalam Kenangan!

Pagi itu, 28 Oktober 2010, hari sumpah pemuda, saya berangkat dari Jakarta menuju Bandung. Sesampai di Bandung saya langsung menuju ke PTDI.   Dengan diantar oleh Avi, putra almarhum Nurtanio kami menuju hanggar tua tempat Nurtanio dulu bekerja membuat pesawat terbang eksperimen.

Diantara sekian banyak pesawat yang  diproduksi, pernah digunakan oleh beberapa sekolah penerbang (sekbang) sebagai pesawat latih.   Sekbang  AU di Jogyakarta, Sekbang di Curug dan juga  Angkatan Darat di Semarang, sempat menggunakan pesawat hasil Nurtanio ini.

Si Kumbang
Si Kumbang

Salah satu pesawat buatan Nurtanio yang cukup terkenal adalah “si Kumbang” yang ternyata sampai kini masih ada dan utuh.   Pesawat  dirawat dan dibangun kembali oleh beberapa eks anak buah almarhum Nurtanio yang setia sejak awal pembuatan “si Kumbang”.

Di Pagi hari yang cerah itu saya sempat bertemu dengan  (lihat gambar) Dr. Tedjo Narsoyo Reksuatmodjo, ST, MPd ( Dosen Pasca Sarjana Universitas Pendidikan Indonesia) pangkat terakhir Letkol (mengenakan pici) dan Pak Darwis R (yang pakai Topi) serta beberapa orang yang pernah membantu almarhum Nurtanio bekerja di hanggar tua itu.

Mereka berasal dari angkatan pertama CASSA yang dikirim ke Spanyol untuk produksi pesawat C-212 di bulan Oktober 1975.   Dari waktu yang dialokasikan 6 bulan, mereka bisa menyelesaikannya hanya dalam waktu tidak lebih dari 4 bulan dan dari   10 “The Best Direct Labour of The Year” pada waktu itu 3 orang berasal dari Indonesia , yaitu Saudara Wagimun, Undang dan Toyo.   Satu prestasi yang sangat membanggakan.

Mesin Jahit Tua yang digunakan untuk Menjahit Kebutuhan Pesawat
Mesin Jahit Tua yang digunakan untuk Menjahit Kebutuhan Pesawat

Dalam Hanggar tua yang nyaris tidak terpelihara itu, masih ada tersimpan salah satu “mesin jahit” tua merek “singer” yang digunakan  untuk menjahit “fabric” sebagai bagian dari struktur kerangka pesawat terbang buatan Nurtanio.   Beberapa “test flight” yang dilaksanakan bagi pesawat-pesawat produksi Nurtanio dilakukan oleh Test Pilot asing antara lain Capt. Powers.

Menyaksikan bersama salah seorang putra Nurtanio dan para eks teknisi yang pernah bekerja membangun pesawat “si Kumbang” didalam Hanggar tua pagi hari itu, saya “merinding” terharu membayangkan bagaimana dengan peralatan yang seadanya, mereka semua bekerja untuk menghasilkan pesawat terbang buatan sendiri.   Dengan bertopang dalam tubuh tua yang sudah renta,mereka bercerita kepada saya dengan wajah yang sangat bercahaya penuh semangat dan harapan membeberkan kebanggaannya saat bekerja di “pabrik” pesawat terbang pertama dibumi pertiwi ini.  

Mereka pula yang beberapa tahun belakangan ini membangun kembali “si Kumbang” dari sosok yang sudah setengah berkarat untuk diperbaiki seadanya , kemudian di cat untuk dapat dilihat sebagai sebuah pesawat yang utuh dan siap terbang.   Saat saya tanyakan, apakah pesawat ini bisa terbang, mereka sama menjawab sulit untuk mengembalikan kondisi pesawat tua ini untuk bisa terbang.   Tetapi mereka dengan penuh semangat menyampaikan kepada saya bahwa mereka sedang berusaha keras agar bisa, paling tidak untuk menghidupkan kembali “engine” pesawat “si Kumbang” ini.   Sungguh saya sangat mengagumi “semangat” yang tiada mengenal lelah apalagi menyerah dari para prajurit ini.

Hangar Yang Digunakan Oleh Nurtanio
Hangar Yang Digunakan Oleh Nurtanio
Gedung Belakang Hangar
Gedung Belakang Hangar
Gedung Belakang Hangar Nurtanio
Gedung Belakang Hangar Nurtanio

Saya tahu betul, semangat mereka itu dipicu oleh janji dari pihak PTDI, yang katanya akan membangunkan “museum” Nurtanio di hanggar tua itu dimana “si Kumbang” konon akan diperagakan disana.  Para Prajurit Purnawirawan ini menjadi sangat bersemangat kembali, karena ternyata akhirnya ada juga pihak yang sedikit menghargai pekerjaan mereka.

Tidak mudah sebenarnya mengajak para prajurit yang tanpa pamrih itu untuk bekerja kembali membangun si Kumbang yang sudah tergeletak bagai layaknya barang rongsokan milik para pemulung.

Mereka, sebagaimana seluruh keluarga besar Angkatan Udara, sulit untuk dapat menerima dan merasa sangat “dikhianati” saat nama Nurtanio dihilangkan begitu saja secara semena-mena dan sewenang-wenang oleh orang yang sangat berkuasa pada saat itu.  

Mereka merasa “rumah” nya sendiri (pangkalan udara Husein Sastranegara) sudah di obrak abrik oleh orang lain, kemudian saat IPTN baru sedikit berkembang, satu per satu mereka pun dibuang keluar.   Demikian pula gedung-gedung fasilitas pangkalan dan perawatan pesawat Angkatan Udara satu persatu digusur dan dirubuhkan untuk kemudian dibangun gedung-gedung yang “mewah” dan “megah” serta menyingkirkan nama besar yang sangat dihormati Angkatan Udara sebagai Pahlawannya,  Bapak Nurtanio.

Dengan Sesepuh "Nurtanio" dan Si Kumbang
Dengan Sesepuh “Nurtanio” dan Si Kumbang

Beruntung dari semua produk Nurtanio, ada satu “si Kumbang” yang masih memungkinkan untuk dibangun kembali setelah beberapa waktu sempat menjadi semacam “monumen” di Lanud Husein Sastranegara Bandung.  Pesawat inilah yang saya saksikan dipagi hari itu.

Kami semua dengan menahan kesedihan dan kepedihan hati,namun tetap berselimut kebanggaan yang meluap-luap, didalam hanggar tua tidak terawat (namun masih terasa bernyawa dengan spirit dan semangat kuat membangun kekuatan udara), menyaksikan kembali “si Kumbang” yang baru saja di cat kembali seadanya, seolah menyaksikan kelahiran kembali Nurtanio !

Saya melihat wajah berbinar-binar dari prajurit eks anak buah Nurtanio, terasa masih menyimpan semangat yang tinggi, jauh dari sekedar harapan untuk dihargai orang lain, apalagi oleh PTDI atau pemerintah.   Saya tidak tega untuk berpisah begitu saja dengan mereka, para patriot udara, tanpa mengabadikannya dengan berfoto bersama didalam Hanggar yang sangat bersejarah namun terbengkalai tidak karuan.

Foto Bersama
Foto Bersama

Saya menangis dalam hati menyaksikan ini semua, dan diluar Hanggar diseberang landasan, masih terlihat kemegahan gedung-gedung PTDI walaupun sudah tidak terlihat lagi produksi pesawat terbangnya.   Tidak lagi terlihat sang Tetuko (Sing Tuku ora teko, Sing teko ora tuku).

Benar-benar “menyedihkan”, Angkatan Udara sudah jadi korban babak belur, namun pabrik pesawat kebanggaan bangsa tidak juga terwujud.   Quo Vadis PTDI, sebuah proyek penuh ambisi yang dibangun dengan kesombongan dan keangkuhan tiada tara kemudian berakhir dengan porak poranda. Semoga tidak terulang kembali.   Mudah-mudahan Tuhan YME mengampuni semua orang-orang yang berdosa dimuka bumi ini. Amin.

Inilah beberapa gambar yang sempat diabadikan dipagi hari yang cerah di Kota Bandung, 28 Oktober 2010.   Gambar yang berisi ribuan kata-kata , termasuk didalamnya berisi semangat militan dari para prajurit Udara kebanggaan Bangsa ! Swa Buana Paksa !  Bung Karno pernah berkata bahwa :” Bangsa Yang Besar adalah Bangsa yang menghargai para Pahlawannya !

obrasan.com

Tags

Related Articles

3 thoughts on “Nurtanio dan si Kumbang dalam Kenangan!”

  1. Pak, sy turut prihatin atas kondisi peninggalan Nurtanio, tapi bangga atas ciptaanya yg sd h.i msh ada. sy usul agar hanggar tsb dijadikan museum Nurtanio yg tentu saja nantinya mendpt anggaran dari pemerintah. shg anak cucu kita bisa melihat hasil karya Bapak Penerbangan Indonesia ini, meskipun produk aslinya tidak ada mungkin replikanya dapat dibuat atau miniaturnya yang dibuat seperti di mueseum dirgantara mandala yogyakarta

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.