Salah satu berita paling menarik belakangan ini adalah mengenai kebangkrutan maskapai penerbangan perintis Merpati Nusantara Airlines, Banyak sekali pertanyaan yang datang bertubi-tubi tentang bagaimana hal tersebut bisa terjadi ? Perusahaan Negara yang banyak memperoleh kemudahan dan bersubsidi, bisa gagal total dalam berkiprah dilapangannya sendiri. Untuk dapat sampai kepada jawaban yang “agak mendekati” kebenaran , kiranya perlu kita melihat terlebih dahulu bagaimana dunia penerbangan kita secara keseluruhan sampai dengan saat ini.
Dulu, orang dapat melihat dengan jelas bahwa Maskapai Penerbangan Garuda adalah Maskapai “Sang Pembawa Bendera” Negara Kesatuan Republik Indonesia, Duta Bangsa yang menghubungkan kota-kota besar di dalam dan luarnegeri. Dengan demikian maka terlihat jelas bahwa Garuda memang mengoperasikan pesawat-pesawat terbang yang relatif besar ukurannya . Disisi lain MNA adalah Maskapai yang menerbangi rute-rute terpencil dibanyak daerah yang terisolasi di pelosok negeri ini dan tentu saja harus menggunakan pesawat-pesawat yang kecil ukurannya. Kedua Maskapai dengan tugas yang sangat berbeda, berkiprah dengan misi yang sangat mulia yaitu menjaga keutuhan NKRI dengan jalan merajut jaring-jaring persatuan bangsa dengan jalan menyelenggarakan fungsi pemerintahan di sektor jasa angkutan udara.
Selain gaya bertutur yang lugas dan human, juga karena tidak banyak orang militer yang aktif menulis sehingga apa-apa yang ditulisnya menjadi menarik. Saya jengah, seorang militer profesional, bahkan sampai jabatan tertinggi sebagai KSAU dengan pangkat marsekal, masih bisa menjadi kolumnis sekaligus penulis buku, tentu bukan sosok yang tidak baen-baen
Recent Comments