Sudah sejak 16 April 2007 peringkat penerbangan Indonesia masuk dalam kategori dua. Artinya, mengacu pada standar regulasi International Civil Aviation Organization, penerbangan Indonesia tidak memenuhi syarat keselamatan terbang internasional.
Penjelasan dalam bahasa aslinya berbunyi: “… does not comply with International safety standard set by ICAO. Lacks Laws or Regulations necessary to oversee air carriers in accordance [...]

Continue reading...

Pesawat MA 60 buatan China mengalami kecelakaan di perairan lepas pantai Kaimana , sesaat menjelang pendaratan. Yang agak aneh adalah, muncul kemudian kehebohan tentang prosedur pengadaan pesawat MA 60 yang konon belum memiliki sertifikat dari FAA, Federal Aviation Administration. Seyogyanya, dengan menundukkan kepala sebagai tanda turut berduka dengan jatuhnya korban kecelakaan tersebut, [...]

Continue reading...

The air transport business in Indonesia, the world’s largest archipelago, is undoubtedly very promising. The country’s big population and widespread distribution of settlements makes air transportation the most reliable means of social mobility and goods movement.
But unfortunately it’s with this very sector that Indonesia has experienced management shortcomings in making its airlines more contributive to [...]

Continue reading...

Kemarin saya mendengar tentang pembatalan 7 penerbangan Garuda yang konon dari kabar yang beredar disebabkan oleh kekurangan penerbang. Apabila hal ini benar adanya, maka sungguh satu hal yang ironis sekali, maskapai penerbangan sekelas Garuda mengalami hal tersebut. Kondisi kekurangan penerbang, biasanya salah satu penyebab utama adalah terjadinya keteledoran dalam sistem perencanaan. Perencanaan itu sendiri adalah [...]

Continue reading...

Baru-baru ini  Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA),  melansir berita bahwa kawasan Asia Pasifik telah mengambil alih Amerika Utara sebagai pasar perjalanan udara terbesar di dunia dengan 647 juta penumpang pada tahun 2009.   Sementara itu pada tahun yang sama dibeberapa kawasan ,antara lain Eropa tercatat mengalami penurunan permintaan penumpang dari 5,0 persen menjadi 5,6 persen.     Dengan [...]

Continue reading...

Terimakasih banyak atas beberapa tanggapan yang diberikan dalam tulisan saya terdahulu yang berjudul 2 pertanyaan besar.   Berkenaan dengan komentar yang diberikan, saya merasa perlu untuk dapat memberikan penjelasan tambahan tentang hal yang terkait.
Pengaturan dalam pembagian wilayah udara bagi otoritas penerbangan suatu negara diatur dan berada di bawah koordinasi  ICAO (International Civil Aviation Organization) yang disetiap [...]

Continue reading...

Ada dua hal yang sangat penting dan bernilai sangat strategis di negeri ini yang masih perlu dijelaskan kepada masyarakat luas.   Pertama adalah tentang pengelolaan kolom wilayah udara kedaulatan Republik Indonesia yang sampai saat ini masih berada dalam pengawasan pihak otoritas penerbangan Singapura.   Sebagian dari kawasan udara kedaulatan kita yang berdekatan dengan wilayah udara Singapura, sampai [...]

Continue reading...

Terkait dengan dipidanakannya Pilot Marwoto Komar di Pengadilan Negeri Sleman baru-baru ini, banyak sekali reaksi dari para Pilot diseluruh dunia. Dihadapkannya seorang Pilot, karena kesalahannya dalam melaksanakan tugas , pada suatu pengadilan pidana umum adalah merupakan tindakan yang sangat keliru.
Kejadian ini telah membuat dunia penerbangan Indonesia dimata dunia menjadi semakin melorot. [...]

Continue reading...