Comments on: Indonesian aviation industry: How are you today?

By: Sammy "Piper" Sulaeman

Sammy "Piper" Sulaeman — Sun, 31 Oct 2010 14:33:35 +0000

Dear Pak Chappy. Kebetulan saya juga dekat dengan Pak Yum Soemarsono sebelum berangkat menuntut ilmu penerbangan. Dua advise yang dia sampaikan ke saya waktu itu beajar aviation management dan belajar aviation concept secara full. Alhamdulillah advise itu dapat saya serap keduanya. Sayangnya saya tidak banyak berkecimpung di dunia penerbangan Indonesia. Insya Allah, saya akan kembali dan mengajarkan ilmu penerbangn ke anak2 setingkat SLTA bukan hanya belajar terbang tapi juga mengenai ilmu teknik penrbangan. Kebetulan saya memahami betul tentang piston engine hingga OVH nya. Kalau boleh saya juga ingin meresponse Pak Ardy. Saya juga diajarkan Pak Yum untuk membangun pesawat experimental dahulu, saya pernah buat STOL CH 701. All metal construction ( saya memang tertarik ke all metal construction meski juga mengerjakan composite structure untuk pesawat berikutnya). Saya akan membuka NON APPROVED AVIATION COURSE ( tapi programnya comply with Part 141 Syllabus menggunakan Approved Training Material, USA Current Digital Aeronautical chart dan juga Approved PC ATD by FAA ). Additionally, saya mengerjakan pesawat tebang NON KIT tapi mulai dari SCRATCH, only blueprint. Saya yang membuat BOM, pulling parts ( mencari sendiri vendornya ) dan perubahan lainnya melalui approval enginer designernya. Seperti instead of manually operated flaps, saya menggunakan electrically actuated. Harapan saya melahirkan anak-anak yang kaya pengalaman penerbangan dan memiliki ilmu penerbangan apabila dimula sejak dini. Thanks Sammy, captaincitation@yahoo.com.

By: Chappy Hakim

Chappy Hakim — Wed, 08 Apr 2009 05:21:24 +0000

IR.Ardi W. Suharnoko, terimakasih banyak komentar dan tanggapannya. Sebenarnya banyak yang berminat terhadap sport and leasure aircraft di Indonesia, sebagian dari mereka sudah bergabung di FASI, Federasi Aerosport Indonesia. Saya akan coba menyampaikan kepada mereka, bila kebetulan bertemu. Salam hormat juga, CH.

By: Ardy W. Suharnoko

Ardy W. Suharnoko — Mon, 06 Apr 2009 10:15:43 +0000

Pak Chappy.
I hope you are well and swell.
Senang sekali membaca artikel2nya.
Juga tulisan mengenai Pak Nurtanio (alm) yang saya juga kenal sejak saya masih kecil, cita2nya dan pandangannya, bahkan saya sampai terpengaruh masuk sekolah ambil jurusan aerospace engineering dan sertifikasi A&P (airframe & Powerplant).
Sekedar wacana dan obrolan, sebenarnya kita bisa lakukan hal yang sama tidak usah terlalu besar, tetapi industri pesawat terbang ringan katagori Light Sport Aircraft, yang bisa kita produksi sendiri, melatih anak2 misalnya SMPenerbangan; a simple 2 seater, all metal, sport, basic trainer, leasure aircraft.
Mungkin awalnya dari kit aiplane, Apakah kiranya banyak yang antusias terhapap “proyek” ini?.
Kalau kita perhatikan di Indonesia, pesawat latihnya terdiri dari pesawat2 yang sudah tua Cessna, untuk Private Liecense ya itu peswat2 sudah tua. Orang2 expatriate yang mau belajar atau terbang leasure juga akan …??.
Padahal untuk menikmati terbang di Indonesia banyak keindahannya.
Yah sekedar obrolan Pak Chappy, tetapi kalau kebetulan bertemu dengan mereka2 yang mempunyai pemikiran yang sama mohon dapat diberitahukan.

Salam hormat
ir.Ardy W. Suharnoko